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新能源汽车行业投资时机呈文:三月新能源汽车产销量增长迅猛
作者:    发布于:2019-07-26 11:47   
摘要:  本期新能源汽车板块表示弱于大市。 本期上证综指上涨0.89%,新能源汽车行业下跌0.16%,弱于大市。本期板块内个股涨少跌多。 此中亚星客车、中通客车等涨势......

  本期新能源汽车板块表示弱于大市。 本期上证综指上涨0.89%,新能源汽车行业下跌0.16%,弱于大市。本期板块内个股涨少跌多。 此中亚星客车、中通客车等涨势居前,坚瑞沃能、保千里等本期相对跌幅较大。

  行业及公司动态 乘联会:3月新能源乘用车销售5.6万辆,比亚迪/北汽/上汽位居前三;中汽协:3月新能源汽车销售6.8万辆,同比增长117.4%;海南岛将逐步避免销售燃油汽车 加速推广新能源汽车;全球2月新能源乘用车销量排行:日产聆风杀回冠军;工信部公示2017年乘用车企双积分成效。

  产品价格根本保持不变。本周正极资料市场价格高位维稳,主要起因是刚收假,加上原料价格本周较为不变,之前价格上涨幅太大,上涨速度也较快,导致许多小企业呈现有价无市、大企业又供不应求的场面。其他主要电极资料价格保持不变。

  投资建议:

  本期全国乘联会发布厂家数据, 2018年3月新能源乘用车销量到达5.6万辆,同比增长1倍,环比增长90%,出现超预期的爆发式增长。 3月销量高增长表现了新能源乘用车在政策不变后的开展动力较强。车企方面, 3月比亚迪,北汽新能源、上汽乘用车新能源乘用车销量位居前三。此中比亚迪销售13112辆,位居首位,同比增长超1倍,1-3月累计销售28499辆,同比增长超2倍。

  久远来看,国家撑持新能源汽车行业连续安康开展的战略恒久不乱,传统燃油汽车逐渐被代替是局势所趋,这将恒久利好新能源汽车行业,政府在去年出台的双积分政策也是为了应对2020年补助退出后新能源汽车的安康开展。随着传统燃油车的扩张受阻,大约将来会有更多车企参与新能源汽车领域,新能源整车行业的合作也将更为剧烈,这也是行业的必由之路。我们认为在此背景下,新能源汽车财富链龙头型企业将凸显合作潜力。我们认为财富投资时机主要集中在财富链龙头型企业:(1)资源劣势突出的锂电上游原资料企业;(2)领有规模劣势、技术门槛高并进入新能源乘用车供应链的标的;(3)具有规模合作劣势的龙头型整车企业。 继续引荐存眷投资标的:天齐锂业、杉杉股份、当升科技、比亚迪。

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